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120km/h交流传动货运电力机车转向架的设计
| 论文题名： | 120km/h交流传动货运电力机车转向架的设计 |
| 关键词： | 货运电力机车;交流传动;三轴转向架;机械设计 |
| 摘要： | 随着铁路运输的发展和人民生活水平的提高，人们对时空的观念有了深刻的变化，对铁路运输有了新的要求。为了适应现代社会高效率、快节奏的要求，铁路部门己进行了五次大提速。第六次铁路大提速将很快到来，120km/h交流传动货运电力机车注定将步入历史舞台。作为机车重要部件之一的转向架，它是用来传递各种载荷，并利用轮轨间的粘着保证牵引力产生。转向架结构性能的好坏，直接影响机车的牵引能力、运行品质、轮轨的磨耗和列车的安全。所以说开发动力车转向架是开发大功率货运机车的关键。120km/h交流传动货运电力机车转向架是在充分借鉴国、内外机车开发运用经验的基础上开发设计的，它采用C0-C0轴式，主要由构架、轴箱、轮对、一系悬挂、二系悬挂、制动、驱动传动、牵引等部分组成。开发完成的转向架具有速度高、牵引力大、技术先进可靠、易于维护等特点，它将填补我国在120km/h交流传动货运电力机车三轴转向架领域的空白，具有重大的社会效益和经济效益。 |
| 作者： | 刘锡泉 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 方加宝;石永生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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