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片岩隧道群衬砌开裂特征与机理分析
| 题名： | 片岩隧道群衬砌开裂特征与机理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余莉；张恩祥；郭伟；何计彬； |
| 关键词： | 公路隧道；衬砌开裂；片岩 |
| 摘要： | 在对湖北省谷竹高速公路隧道二次衬砌完整性的调查过程中,发现片岩隧道普遍存在二次衬砌开裂现象。为了合理科学地治理开裂问题,文章通过对沿线48座隧道的调查分析,归纳和总结出该区段隧道二次衬砌开裂的6大特征:片岩隧道二次衬砌开裂现象普遍;开裂位置主要位于进、出口浅埋段;先行洞裂缝数量多于后行洞,开裂形式主要为斜向开裂;在发生大变形、塌方等地段二次衬砌容易开裂;开裂的时间一般在二次衬砌施作5个月后。在此基础上,通过室内试验与现场调查共同分析二次衬砌开裂的成因机理,并得出原因:片岩的强度低,遇水易软化;洞口处的浅埋 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 26-33 |
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