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三种典型结构AC层的有限元分析
| 论文题名： | 三种典型结构AC层的有限元分析 |
| 关键词： | 沥青混凝土;路面;结构分析;有限元分析 |
| 摘要： | 沥青路面、AC+RCC路面和柔性桥面铺装这三种结构的上层均为沥青混凝土层(简称为AC层)。长期暴露于外部环境中的AC层，同时承受荷载作用和温度作用，既是受力层，又是保护层。良好的AC层设计不仅可以提供足够的承载力，而且可以提高整体结构的耐久性。但是，在进行路面结构和桥梁结构设计时，AC层通常只是作为附属结构层，一般不作专门的计算分析，现行规范也只是对AC层的厚度、施工方法做了指导性的说明，至今没有可以依据的设计理论和设计指标。 针对上述问题，本文基于有限元方法，运用大型通用有限元软件ANSYS对荷载作用及温度作用下三种结构AC层的响应情况进行了独立分析和比较，同时还对部分计算参数的敏感性进行了研究，力求得出一些规律性的结论。分析过程中把每种结构AC层看作厚度和材料属性等不尽相同的2～3层，这与实际情况比较符合，然后针对每一层逐个进行深入地分析，其它结构层的材料属性及边界条件等都作为影响AC层响应的因素来看待。 研究数据表明，上述三种结构AC层的荷载应力相差较大，且在参数的敏感性规律方面表现不一，因此，荷载作用下三种结构之间AC层的设计经验是否可以相互借鉴，要视具体的设计指标和具体的考核位置而定，切不可盲目套用。而三种结构AC层的温度场非常相似，参数的敏感性规律也基本一致，因此，对于温度作用下AC层的设计经验，认为三者之间可相互借鉴。 分析过程中还得到了其它一些结论和规律，可供AC层的设计与施工参考。 |
| 作者： | 梁斌 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 陈静云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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