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原文传递矮塔斜拉桥施工控制研究

论文题名：	矮塔斜拉桥施工控制研究
关键词：	矮塔斜拉桥;施工控制;有限元模型;钢绞线斜拉索
摘要：	随着桥梁技术的迅速发展，新的桥梁结构形式不断产生，组合体系桥梁极大地丰富了桥梁造型。其中，矮塔斜拉桥是介于斜拉-连续(刚构)之间的一种比较新颖组合体系桥型。由于其具有造型美观、景观协调、施工方便等优点，近十年来在国内外得到了广泛的应用。首先，本文详细介绍了矮塔斜拉桥施工控制的内容、矮塔斜拉桥施工过程模拟分析方法以及施工阶段控制的主要方法，。其次，本文通过建立北运河大桥的平面有限元模型，复核了成桥索力下的主梁结构内力情况，然后根据该桥的施工特点进行了施工过程进行仿真分析。在施工过程仿真分析中，重点阐述了施工过程中张拉索力的确定以及主梁立模标高的确定。然后介绍了钢绞线斜拉索第一根钢绞线索力的确定方法，通过计算，使得在施工控制中斜拉索各单根钢绞线索力能够保持很好的均匀性。本文结合北运河矮塔斜拉桥的特点，提出了相应的控制原则和方法，即以提出控制主梁上下缘应力的原则，索力一次张拉到位的控制方法。另外，本文还对北运河大桥的施工控制的实施进行了全面地论述。详细介绍了钢绞线斜拉索的张拉方法和控制方法。从施工控制结果来看，将上述的控制原则和控制方法运用到实际工程情况中，拉索索力和主梁线形都得到了比较理想的控制。最后，以本桥为例从理论上分析了矮塔斜拉桥各个设计参数对索力，主梁内力和主梁标高的影响，论述了参数敏感性分析与识别的主要内容和方法。
作者：	郑力
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	黄才良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文