Rechnerischer Nachweis des baulichen Brandschutzes fuer Tunnel in offener Bauweise / Computational proof of constructive fire protection for cut-and-cover tunnels
| 项目名称： | Rechnerischer Nachweis des baulichen Brandschutzes fuer Tunnel in offener Bauweise / Computational proof of constructive fire protection for cut-and-cover tunnels |
| 摘要： | Fuer Tunnel in offener Bauweise kann der rechnerische Nachweis des baulichen Brandschutzes nach den ZTV-ING Teil 5 Abschnitt 2 durch den Ansatz eines Temperaturgradienten von 50 K in Wand und Decke vorgenommen werden, sofern bestimmte geometrische Bedingungen eingehalten sind. Falls sich aus diesem vereinfachten Nachweis ein wesentlich hoeherer Bewehrungsgrad ergibt als fuer die Lastfaelle im Gebrauchszustand, wird ein genauerer rechnerischer Nachweis gefordert. Ein genauerer Nachweis wird in der Praxis jedoch nur selten gefuehrt, was haeufig zu unwirtschaftlichen Bewehrungsquerschnitten fuehrt. Ziel des Projektes ist daher die Erarbeitung eines Leitfadens mit Musterstatik fuer den genaueren rechnerischen Nachweis. Es wird erwartet, dass bei der Bemessung nach Verankerung dieser Dokumente in den ZTV-ING Teil 5 Abschnitt 2 gegenueber der bisherigen Praxis Bewehrung eingespart werden kann. Zusaetzlich soll ueberprueft werden, ob der vereinfachte Nachweis auch bei einer gegebenenfalls erforderlichen Verlaengerung der Brandkurve in den ZTV-ING angewandt werden kann. ABSTRACT IN ENGLISH: Computational proof of constructive fire protection for cut-and-cover tunnels according to ZTV-ING Part 5 Section 2 can be provided by assuming a temperature gradient of 50 K in walls and ceilings, as long as specific geometrical conditions are adhered to. In case this simplified proof leads to a significantly higher reinforcement level than the load cases during usage, accurate computational proof is required. However, accurate proof is rarely used in practical applications, which often leads to uneconomic reinforcement profiles. This project is aimed at developing guidelines with sample statistics for the accurate computational proof. These documents are to be included in ZTV-ING Part 5, Section 2. It can be expected that dimensioning according to this method will reduce the reinforcement necessary when compared to current practice. It will also be investigated whether the simplified proof could also be applied when an extension of the fire curve in the ZTV-ING is required. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 执行机构： | Ingenieurbuero Prof. Dr.Ing. B. Maidl - Dipl.-Ing. R. Maidl GmbH & Co KG |
| 开始时间： | 20110200 |
| 实际结束时间： | 20120500 |
| 主题领域： | Design；I25: TUNNELENTWURF；I32: ZEMENTBETON |
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