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Probekoerperherstellung fuer performance-basierte Asphaltpruefungen

项目名称：	Probekoerperherstellung fuer performance-basierte Asphaltpruefungen
摘要：	Vorbereitend sollen Expertengespraeche mit Anwendern und Geraeteherstellern sowie Untersuchungen in jeder Pruefstelle zur Handhabung des Verfahrens erfolgen, deren Erkenntnisse in einer Arbeitsanleitung festgehalten werden. Fuer sechs Asphaltvarianten (AC D, SMA, AC B(3), AC T) sollen mit dem Walzsektor-Verdichtungsgeraet (WSV) in 12 Pruefstellen Probekoerper fuer Performance-Pruefungen hergestellt werden. Zur Ermittlung des "Nullzustands" jedes WSV werden fuer drei der oben genannten Mischgutsorten jeweils Platten mit dem in den Technische Pruefvorschriften fuer Asphalt (TP Asphalt-StB) angegebenen - nicht variierten - Verdichtungsmanagement produziert und deren Merkmale (Raumdichte und Raumdichteverteilung) bestimmt. Dadurch lassen sich die Besonderheiten jedes Geraetes beziehungsweise Geraeteherstellers bestimmen. In Zusammenarbeit mit dem Forschungsnehmer (FN) und der jeweiligen Pruefstelle werden auf Basis der Ergebnisse Vorschlaege zur Anpassung des geraetespezifischen Verdichtungsmanagements (Ziel: k=100 Prozent) erarbeitet. Mit dem angepassten Verdichtungsmanagement werden in jeder Pruefstelle Platten fuer die vorgesehenen Performance-Pruefungen hergestellt. Zur Beurteilung des gewaehlten individuellen Verdichtungsmanagements werden beim FN folgende Pruefungen durchgefuehrt: Spaltzug-Schwellversuche zum Ermuedungsverhalten, Spurbildungsversuche zum Verformungsverhalten, Abkuehlversuche zum Tieftemperaturverhalten und zentrische Zugversuche zur Wasserempfindlichkeit. Durch Pruefung an den Pruefanlagen des FN laesst sich durch Sensitivitaets- und statistische Analysen der Einfluss der Probekoerperherstellung mit dem WSV der teilnehmenden Pruefstellen auf die Performance-Eigenschaften ermitteln. Die Ergebnisse werden mit statistischen Verfahren (Varianzanalysen, Ausreissertests, Vergleichbarkeit der Pruefergebnisse im Sinne eines Ringversuchs mit 12 Pruefstellen) ausgewertet und die Erkenntnisse und Empfehlungen zusammengestellt.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
执行机构：	Karlsruher Institut fuer Technologie (DEU), Institut fuer Strassen- und Eisenbahnwesen
开始时间：	20110200
主题领域：	Data and Information Technology；Highways；I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE；I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN