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通扬线运东船闸扩容工程建设的必要性
| 题名： | 通扬线运东船闸扩容工程建设的必要性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈稚娟；王仙美 |
| 关键词： | 通扬线运东船闸；扩容；必要性 |
| 摘要： | 运东船闸作为通扬线的上游起点，是连接江苏省干线航道“两纵四横”中“一纵”京杭运河与“四横”之二的通扬线航道的重要通航设施。由于船闸规模的限制、引航道条件差，一般待闸时间达5～7天、最长达15天。本文从服务沿海地区发展、服务苏中地区社会经济发展，完善江苏省干线航道网建设、发挥通扬线水运通道的作用，和提升内河航道服务水平、提高水运经济效益的需要等方面，论述运东船闸扩容工程建设的必要性。 |
| 期刊名称： | 江苏交通 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 35-39 |
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