系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
基于实体破坏性试验的碳纤维加固梁体方法研究
题名:
基于实体破坏性试验的碳纤维加固梁体方法研究
正文语种:
中文
作者:
李进力
关键词:
实体破坏性试验;桥梁加固;极限承载力;碳纤维;承载力
摘要:
以旧桥拆除的梁体为研究对象,对相似状态的梁体分别采用碳纤维加固梁体后的破坏性试验。通过对加固前后的试验结果进行分析,得出在没有尺寸效应的影响下,碳纤维加固梁体的方法只能增加梁体的延性,对梁体的刚度没有明显的增加,同时对提高梁体的承载力有限。
期刊名称:
交通科技
出版年:
2013
期:
02
页码:
54-57
相关文献
钢-混凝土组合加固梁体基于实体破坏性试验的分析研究
基于实体破坏性试验的桥梁梁体极限承载力评价的研究
某特大桥的单梁破坏性试验研究
钢筋混凝土空心板梁桥加固前后的破坏性荷载试验研究
既有预应力混凝土空心板梁破坏性试验研究
基于实桥破坏性试验的梁桥裂缝宽度发展规律研究
检索历史
应用推荐