原文传递
联塔分幅斜拉桥塔结构体系结构行为研究
| 论文题名： | 联塔分幅斜拉桥塔结构体系结构行为研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;双塔联体结构;静力性能;动力特性;抗震性能;计算模型;有限元分析 |
| 摘要： | 斜拉桥是由塔、梁、索三种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系。甬江斜拉桥桥塔采用双塔联体结构，是一种复杂的新型结构形式，本文较系统地研究了这种新型结构形式的结构特点、静力性能、动力特性以及抗震性能，旨在对这种结构从概念上有更深刻的认识，为设计提供依据，并为进一步的研究工作打下基础。 本文对有限元分析方法的基本原理进行了阐述，简要分析了对桥梁结构进行分析的有限元方法及有限元软件，并应用Midas软件建立了双塔联体结构的计算模型，双塔联体结构的静力特性、动力特性和抗震分析时均采用了此模型。本文利用Midas进行了甬江大桥桥塔在指定工况下的静力分析，在动力特性方面，把双塔联体结构同一般双塔结构的动力特性作了比较，主要是振动的基频和振型分析，然后对双塔联体结构进行了地震响应分析，深入研究了其在水平地震作用下的受力变形特点，为甬江大桥抗震研究提供依据。 本文通过计算，分析得到了一些双塔联体结构基本特性的规律，对工程设计及后续研究有一定的参考价值。 |
| 作者： | 龚德华 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 赵人达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
