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原文传递一种动力电池组的锁止装置

专利名称：	一种动力电池组的锁止装置
摘要：	本发明公开了一种动力电池组的锁止装置，包括动力电池组支架和锁止部件：动力电池组支架的两侧设有锁销，动力电池组支架用于固定动力电池组；锁止部件的数量和锁销的数量相等；锁止部件固定在车辆架体上，用于和锁销配合，将动力电池组支架可拆卸的安装在车辆架体上；其中，锁止部件包括：锁止机构，止挡机构、解锁机构和侧板；侧板通过刚性销与车辆架体固定连接，锁止机构和止挡机构各自转动连接至侧板上；解锁机构连接止挡机构，可驱动止挡机构进行转动。本发明中的锁止装置通过控制锁止机构、止挡机构的相对转动对动力电池组进行快速安装和卸载，显著的提高了电驱车辆的换电效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
发明人：	张胜高;冯炜;汤政鹏;陈小学;李军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910633811.8
公开号：	CN110303868A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘杰
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	432000 湖北省孝感市北京路69号
主权项：	1.一种动力电池组的锁止装置，其特征在于，包括动力电池组支架和锁止部件：所述动力电池组支架的两侧设有锁销，所述动力电池组支架用于固定动力电池组；所述锁止部件的数量和所述锁销的数量相等；所述锁止部件固定在车辆架体上，用于和所述锁销配合，将所述动力电池组支架可拆卸的安装在所述车辆架体上；其中，所述锁止部件包括：锁止机构，止挡机构、解锁机构和侧板；所述侧板通过刚性销与所述车辆架体固定连接，所述锁止机构和所述止挡机构各自转动连接至所述侧板上；所述解锁机构连接所述止挡机构，可驱动所述止挡机构进行转动；在利用所述锁止部件锁紧所述锁销的过程中，所述锁销在外力作用下嵌入所述锁止机构，所述锁止机构在锁销的带动作用下从解锁位置转动至锁紧位置，所述止挡机构卡入所述锁止机构，在撤销外力后利用所述止挡机构的止挡作用限制所述锁止机构向所述解锁位置回转，以锁紧所述锁销；在利用所述锁止部件解锁所述锁销的过程中，所述解锁机构驱动所述止挡机构撤离所述锁止机构，所述锁止机构从所述锁紧位置回转至所述解锁位置，以解锁所述锁销。 2.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述动力电池组支架的锁销上套设有耐磨橡胶套；所述刚性销上设有隔振机构，所述隔振机构包括钢套和橡胶圈，所述钢套套设在所述刚性销上，所述橡胶圈套设在所述钢套上。 3.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述锁止机构包括曲臂棘轮锁钩，所述曲臂棘轮锁钩与所述侧板转轴连接，并在曲臂边缘上设有单向齿；所述止挡机构包括第一止挡块，所述第一止挡块转动连接至所述侧板，所述第一止挡块与所述解锁机构连接；在所述锁止机构从解锁位置转动至所述锁紧位置时，所述第一止挡块的卡持部卡入所述单向齿进行止挡；在所述解锁机构的驱动作用下，所述第一止挡块的卡持部撤离所述单向齿；所述解锁机构包括钢丝绳和动力系统，所述动力系统通过所述钢丝绳连接所述第一止挡块，以驱动所述第一止挡块撤离所述单向齿。 4.如权利要求3所述的锁止装置，其特征在于，所述锁止机构包括第一弹性销、第一定位销和第一扭簧，所述曲臂棘轮锁钩通过所述第一弹性销与所述侧板转轴连接，所述第一扭簧分别连接所述第一定位销、所述第一弹性销和所述侧板上的第一刚性销。 5.如权利要求4所述的锁止装置，其特征在于，所述止挡机构包括第二扭簧和第二弹性销，所述第一止挡块通过所述第二弹性销与所述侧板转动连接，所述第二扭簧连接所述第二弹性销和所述侧板上的第二刚性销。 6.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述锁止机构包括锁钩，所述锁钩与所述侧板转轴连接；所述止挡机构包括第二止挡块，所述第二止挡块转动连接至所述侧板，所述第二止挡块与所述解锁机构连接；在所述锁止机构从解锁位置转动至所述锁紧位置时，所述第二止挡块的限位座卡入所述所述锁钩进行止挡；在所述解锁机构的驱动作用下，所述第二止挡块的限位座撤离所述锁钩；所述解锁机构包括活塞杆组件，所述活塞杆组件包括可伸缩的活塞杆，在所述活塞杆伸长时，驱动所述第二止挡块的限位座撤离所述锁钩。 7.如权利要求6所述的锁止装置，其特征在于，所述活塞杆组件为气缸结构或液压油缸结构。 8.如权利要求6所述的锁止装置，其特征在于，所述侧板上包括第三弹性销，所述第二止挡块包括第四弹性销，所述第三弹性销和所述第四弹性销通过第一弹簧连接。 9.如权利要求8所述的锁止装置，其特征在于，所述锁钩上设有连接部，第二弹簧连接所述连接部和所述第三弹性销。 10.一种重型电驱车辆，其特征在于，包括车辆架体、驱动系统、动力电池组，以及如权利要求1～10中任一权利要求所述的锁止装置。
所属类别：	发明专利