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带损伤的双曲拱桥梁承载能力分析与评估
| 论文题名： | 带损伤的双曲拱桥梁承载能力分析与评估 |
| 关键词： | 双曲拱桥;承载能力;动载试验;有限元建模 |
| 摘要： | 双曲拱，是六十年代中期源于我国江苏省无锡县的一种桥型。曾经在我国公路交通运输中起了重要的作用。随着我国改革开放的深入和经济的高速增长，公路交通量剧增，重荷载车辆也随之大幅增加。大部分双曲拱桥已经不堪重负，出现了不同程度的损坏，承载能力明显下降，对交通安全造成了很大的隐患。急需对其进行承载力评定，从而能够养护维修和加固改造。本文的主要研究工作有： 1、以带损伤的大溪河双曲拱桥为研究对象，应用大型软件ANSYS，运用空间梁单元、板单元及实体单元进行空间有限元建模。对于双曲拱桥不同部位分别采用不同的单元模拟。以达到既能如实反映双曲拱桥受力特性又能尽量简化模型的目的。通过与动载试验获得的结构自振频率对比，相差不大，因此认为这样的模拟是合理的，模拟效果较好。 2、引入基于频率变化的旧桥结构损伤理论，对有限元模型进行修正，以此对大溪河拱桥进行有限元分析，评估其承载力。修正后的模型频率更接近试验获得的频率。 3、将理论分析结果与对该桥进行的荷载试验结果作了挠度和应变两方面的比较分析。结果显示，实测值与计算值在定性上是一致的，个别数据存在差异。数据结果可用于对桥梁承载能力评估。 |
| 作者： | 王琦 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 燕柳斌;张云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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