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汽车轮胎压力监视系统研究与开发
| 论文题名： | 汽车轮胎压力监视系统研究与开发 |
| 关键词： | 汽车;轮胎压力监视系统;系统开发;功能模块;软硬件协同设计;系统测试 |
| 摘要： | TPMS(Tire Pressure Monitoring System)即轮胎压力监视系统，主要用于对汽车胎压进行实时自动监测，并在监测到轮胎状况异常时进行报警、甚至预警，以保障驾乘者的行车安全。随着人们自我保护意识的不断加强和有关法律法规的出台，越来越多的人开始关注TPMS，也使得这项技术在最近几年有了很大的发展。在此基础上，设计了轮胎压力监视系统的整体方案，并且给出了系统的基本功能和性能指标。 系统整体由1个中央监视器模块和4个胎压遥测模块构成。胎压遥测模块完成信号的采集和发送功能，中央监视器模块完成无线信号的接收、处理、报警和人机交互的功能。无线传输采用多对一的单向FSK数字调频方式与CRC校验方式，提高系统数据传输的抗干扰能力和可靠性。针对汽车环境恶劣、干扰严重的特点，从系统的硬件设计、软件设计等多方面进行抗干扰的综合考虑，特别讨论了射频电路板的设计，提高了系统的可靠性和实用性。 本论文综合运用了传感器技术、微控制器技术、无线通信技术等，详细给出了直接式TPMS系统原理样机软硬件工程开发的全过程。经过前期在实验室环境下对整个系统做了软硬件测试，测试结果表明本论文所设计TPMS系统的主要设计指标均达到了设计要求，在理论上和技术上可行，还具有简捷实用的人机交互能力。该系统具有一定的实用价值和应用前景。 |
| 作者： | 权晓鹏 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 孟立凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中北大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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