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巫山长江大桥钢管拱肋安装用缆索吊装系统的设计与施工
| 论文题名： | 巫山长江大桥钢管拱肋安装用缆索吊装系统的设计与施工 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;缆索吊装;大跨径桥梁;钢管拱肋;安装工艺;长江大桥 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥作为一种新兴拱桥，近年来，以其充分利用了钢管混凝土材料提高了承载能力，并与桥梁建设的良好适应性及施工的简便，外形美观而得到了极大的发展。 本论文以位居同种桥型跨径世界第一位——净跨460m的巫山长江大桥为背景，通过对钢管混凝土拱桥的缆索吊装系统的设计与施工的研究，对钢管混凝土拱桥的关键施工技术进行了系统分析及计算，并实施成功，为后续施工的类似大跨径桥梁的建造提供了可借鉴的经验。 由于跨度非常大，缆索吊装系统安装巫山长江大桥钢管拱肋，在实施上存在很多技术难点：缆索吊机系统的索跨大，钢管拱肋节段吊重大，吊运难度大；缆索吊装系统的索塔高度大，如何保证其稳定是难点；拱肋节段构件起吊高度大；桥位处两岸地形陡峭，拱肋节段安装时设置横向抗风索难度大；不能断航；桥位位于长江黄金水道上，处于长江巫峡峡口，风大，江面狭窄，水深流急，过往船只多，施工期不能长时间断航，只能短时禁航。 本文研究的目的，就是要针对上述技术难点，通过研究计算开发设计出具有大索跨、大吊重能力的缆索吊机系统及斜拉挂扣系统，以适应大跨径钢管混凝土拱桥钢管拱肋顺利安装的需要。主要研究成果如下： 1、综述了国内外的钢管混凝土拱肋安装技术，探讨了施工过程中的关键技术、施工重点和难点。 2、研究了主索安装张力和安装垂度，计算了靠近塔架安装拱肋时主索的张力，分析了温度的改变对主索吊装系统的影响，并对一些细节构造进行了优化，成功设计和实施了巫山长江大桥的缆索吊装系统。 3、应用有限元程序，对吊塔进行了强度验算，研究了吊塔变位对扣塔的影响，验算了扣塔的整体稳定性和强度。 4、提出了钢管拱肋合理的安装工艺，保证了钢管拱肋安装安全和质量。 |
| 作者： | 张佐安 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 田仲初;李文琪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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