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全寿命周期成本理论在高速公路建设方案决策中的应用研究
| 论文题名： | 全寿命周期成本理论在高速公路建设方案决策中的应用研究 |
| 关键词： | 高速公路建设;寿命周期成本理论;高速公路养护;蒙特卡罗法 |
| 摘要： | 近几年，高速公路成本成为关注焦点。已建高速公路养护成本较高，待建高速公路资金缺乏，严重影响我国高速公路的发展，同时也制约着国家经济的发展。因此，对解决成本问题的研究显得日益重要。建设方案决策是控制高速公路成本的关键，选择最佳建设方案是解决高速公路成本问题的有效途径之一。 基于现阶段高速公路方案决策存在的不足之处，本文提出方案决策重点应落在方案全寿命周期成本比较上，建立合理的全寿命周期成本体系是关键。鉴于高速公路建设是社会化大生产，其规模大、内容多、工作量浩繁、牵涉面广泛、内外协作关系错综复杂，构建全寿命周期成本体系比较困难，本文换位思考，把全寿命周期中影响高速公路成本的相关机构都当作主体，形成多位主体，并用头脑风暴法由各个主体提出各自的成本指标，再综合形成高速公路全寿命周期成本体系，即三个阶段四类成本，从机会研究到发放中标通知书为建设前期阶段，从收到中标通知书到竣工验收为建设期阶段，从竣工验收到工程报废为建成后阶段。与三个阶段相对应的四类成本：首善成本、作业成本、服务成本，声誉成本。文章结合定性与定量方法，对每项成本内容进行详细分析，对每项成本分布特点进行研究。 针对影响高速公路全寿命周期成本计算的不确定性因素很多，本文采用蒙特卡罗法消除成本计算中的不确定性，另一方面，借助excel提供蒙特卡罗法所需随机数，使得方案决策更加快速、实际。基于蒙特卡罗法的全寿命周期成本计算模型，能够使决策者清楚明白在一定的概率下，项目全寿命周期需多少成本，以及在每种全寿命周期成本下，完成项目的概率有多大，让高速公路建设方案决策有依可循。 最后将理论应用于曲陆高速公路路面方案选择中，进行实例验证。 |
| 作者： | 李汝霞 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 袁剑波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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