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原文传递道路交通检测系统的设计与研究

论文题名：	道路交通检测系统的设计与研究
关键词：	智能交通系统;道路交通检测系统;环形线圈;车辆检测器;信息采集
摘要：	智能交通系统(ITS)利用尖端的电子信息技术，构成人员、公路和车辆三位一体的新型公路交通系统，以缓和道路堵塞和减少交通事故、提高道路使用者的方便、舒适为目的，代表着未来道路交通发展的方向。本文着重研究了智能交通系统中的道路交通检测系统，设计了基于环形线圈的车辆检测器。采用双环形线圈检测技术，准确测量车辆经过线圈的时间进而准确计算车速，对车辆通过线圈时检测电路所产生的振荡频率进行数据采集和特征分析，完成车型分类，可实现对道路通行车辆的分类统计，为环形线圈车辆检测器在交通信息采集和检测方面的应用和研究提供了一种新思路和新手段。本文阐述了环形线圈检测的理论模型，并且通过实际应用进一步验证了此理论的可行性。车辆通过环形线圈的时间是非常短暂的，这就要求系统能够快速而准确地测量出过往车辆的信息，为此，本系统选用ARM7微控制器和CPLD芯片EPM3256组成处理单元，处理器强大的处理能力以及存储能力为系统快速采集信息量提供了可靠的保障。采用了等精度测频方法的交通检测器设计方案，与采用传统测频技术的检测器相比，提高了系统恶劣工作环境下的稳定性，提高了检测精度。最后给出了该检测器详细的软硬件设计方案。基于ARM7微控制器和等精度测频方法开发的环形线圈检测器，提高了系统的检测精度和抗干扰性，为进一步应用于实际打下了良好的基础。
作者：	李学
专业：	交通信息工程及控制
导师：	叶青
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长沙理工大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文