ESN-Ableitung von Massnahmen / Deriving measures from the ESN (Recommendations for the safety analysis of road networks)
| 项目名称： | ESN-Ableitung von Massnahmen / Deriving measures from the ESN (Recommendations for the safety analysis of road networks) |
| 摘要： | Im Projekt "Sicherheitspotenzialkarten fuer Bundesstrassen nach den ESN" wurde die Machbarkeit einer ESN-Anwendung auf dem Netz der Bundesstrassen auf Grundlage der Daten der amtlichen Unfallstatistik und der Abschnittsbildung nach der Netzstruktur untersucht. Im Ergebnis konnte festgehalten werden, dass das Verfahren nach ESN geeignet ist, um unfallauffaellige Bereiche im Strassennetz zu identifizieren, auf denen sicherheitsverbessernde Massnahmen die groesste Wirksamkeit erwarten lassen. Eine Weiterentwicklung oder Ergaenzung des Berechnungsverfahrens soll insbesondere die Moeglichkeit zur Ableitung von Massnahmen fuer die auffaellig gewordenen Abschnitte beruecksichtigen. Dafuer soll ein technisches Verfahren auf der Grundlage der ESN-Methodik entwickelt werden, das die Identifikation und Darstellung von streckenbezogenen und massnahmeaffinen Unfallauffaelligkeiten ermoeglicht. Bezogen auf die ermittelten Sicherheitspotenziale nach ESN soll somit eine Differenzierung nach massnahmebezogenen Handlungsfeldern ermoeglicht werden. ABSTRACT IN ENGLISH: The "safety potential maps for federal highways according to the ESN" project investigated the feasibility of applying the ESN to a network of federal highways, based on the data of the official accident statistics and the section definition according to the network structure. The results showed that the method according to ESN is suitable for identifying high-accident areas in the road network at which safety-improving measures promise the highest impact. Further development or extension of the calculation method will be performed to provide the option of deriving measures for the sections identified. A technical procedure based on the ESN method is to be developed, which will allow the identification and presentation of noteworthy accident patterns that are section-related and suitable for specific measures. The safety potentials determined according to ESN will then be used to determine appropriate types of measures. |
| 资金： | 0.00 |
| 执行机构： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 开始时间： | 20110100 |
| 实际结束时间： | 20120900 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Highways；Safety and Human Factors；I80: UNFALLFORSCHUNG；I82: UNFALL UND VERKEHRSINFRASTRUKTUR |
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