摘要: |
本文以东莞市芦村大桥为工程背景,以常用的变截面薄臂箱梁为研究对象,分别采用桥梁博士和空间有限元两种方法,计算了在施工过程中各种工况作用下对支座截面处的剪力效应与有效宽跨比,对该类箱梁的剪力滞效应进行了分析。并以实测结果与有限元结果进行了对比分析,得出了相关结论。
文中除了分析了箱梁剪力产生的原因之外;还分析了宽跨比、梁高比、荷载类型、截面位置、腹板倾斜程度等参数对变截面箱梁剪力滞效应的影响。
主要研究内容有:
(1)对箱梁剪力滞效应的研究现状进行了回顾、分析、比较和评价。
(2)分析了箱梁剪力滞效应产生的原因。
(3)平面杆系分析是一种简化的近似分析,不能计及梁宽方向的应力分量,因此不能充分考虑剪力滞效应的影响。尤其是对于剪力滞效应明显的大悬臂箱形梁桥,为保证结构的安全和稳定,采用空间有限元进行结构分析是非常必要的。
(4)空间有限元模型能够较准确地反映出箱形梁桥实际结构截面的受力情况,箱形梁的剪力滞效应不容忽视。
(5)剪力滞效应严重地受到宽跨比、梁高比、荷载类型及截面位置的影响,而横截面悬臂长度、腹板倾斜程度等截面几何参数对剪力滞效应的影响不大。
(6)在施工荷载作用处剪力滞效应与其它截面相比明显增大,我国现行桥规(JTJ023-85)中关于有效宽度取全桥等宽的说法需要进一步研究。
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