原文传递
沉管隧道自立式通风竖井结构分析及接头研究
| 论文题名： | 沉管隧道自立式通风竖井结构分析及接头研究 |
| 关键词： | 沉管隧道;跨海隧道;通风竖井;结构形式;接头形式;海上施工 |
| 摘要： | 长距离深海跨海沉管隧道，为满足隧道内运营通风的要求必须在隧道中部设置通风竖井。当水深不大时，可在海中填土筑岛，然后在岛上建造通风竖井；当水深很大时(深海湾水深可达50m以上)，此时填土筑岛在技术上存在诸多难题，同时耗资巨大，因此有人提出自立式通风竖井设想。自立式竖井不仅经济性好，同时在技术上也是可行的，但自立式竖井采用什么结构形式、怎样实现与沉管隧道连接、如何进行海上施工、在恶劣的海洋环境中的受力稳定性如何等一系列问题，是自立式通风竖井能否实现的关键所在。 本文在借鉴国内外研究成果和总结大量工程实践基础上，对跨海隧道通风竖井建造的关键技术难题做了一些探讨，设计了竖并的结构形式、接头形式，并探讨了海上施工的问题，提出了分段预制，海中浮运下沉的方案。 通风竖井置于海洋环境中，受力情况非常复杂，存在着许多力学问题。本文对荷载形式进行了简化，重点考虑了竖井在自重荷载、静水荷载、动水荷载、风荷载、波浪荷载作用下的受力状况。 本文在通风竖井结构与地基相互作用的有限元分析理论基础上，建立了竖井与地基的空间有限元模型；并借助有限元分析软件MIDAS/GTS求解竖井-地基在各种荷载组合下的应力变形，并对结果进行了分析，得出了地基受力变形状态，得到了自立式通风竖并能够海中自稳定的结论。 |
| 作者： | 薛清鹏 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 陆浩亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
