原文传递
燃料电池轿车用DC/DC变换器的EMC研究
| 论文题名： | 燃料电池轿车用DC/DC变换器的EMC研究 |
| 关键词： | 燃料电池;变换器;动力系统;电动汽车;电磁兼容 |
| 摘要： | 汽车工业的发展促进了社会的进步，但内燃机汽车的大量使用也带来了能源和环境问题。燃料电池轿车提供了上述问题的一种解决方法，并且也成为汽车工业的一个发展趋势。大功率DC/DC变换器能够改善燃料电池的输出特性，是燃料电池轿车动力系统中关键的零部件。新型动力系统的使用，会带来车中更多的电子器件和设备，因此燃料电池轿车的电磁兼容性问题变得更加复杂，在开发和实现大功率DC/DC变换器的功能同时也必须考虑其电磁兼容性设计。 本论文首先讨论了DC/DC变换器的工作原理，分析了变换器在工作时所处的电磁环境。 其次分别从屏蔽、滤波和接地等电磁兼容性设计手段出发，对这些措施进行了理论分析，并结合变换器的实际工作情况，对控制电路和主电路的屏蔽材料进行了选择，并计算了所需屏蔽材料的厚度。介绍了试验中汽车人工电源网络、接收机等仪器的布置，分析了在实际电磁兼容试验过程中滤波器插入损耗的计算方法。讨论了在汽车内变换器主电路和控制电路的接地方式，并介绍了抑制瞬态脉冲干扰的措施。 最后针对目前缺乏的电动汽车零部件电磁兼容测试标准，参考传统汽车零部件测试方法并结合电动汽车新型动力系统的特点，提出了电磁兼容试验方案，并通过试验来验证所采取的电磁兼容性设计措施。 |
| 作者： | 苏丹 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 张逸成;姚勇涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学电子与信息工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
相关文献
检索历史
应用推荐
