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高墩大跨度连续刚构温度场与温度荷载模式试验研究
| 论文题名： | 高墩大跨度连续刚构温度场与温度荷载模式试验研究 |
| 关键词： | 连续刚构;桥墩;温度荷载;模式试验 |
| 摘要： | 连续刚构是一种超静定的结构体系，受外界环境影响引起局部温差产生的温度效应通常难以准确计算。尤其现阶段有关温度荷载模式的规定也只局限在上部结构，缺乏关于桥墩的内容。鉴于桥墩在连续刚构中的特殊作用，研究其上的温度荷载及其效应是有必要的。 温度影响一般包括两部分：年温差影响与局部温差影响，而局部温差影响又可以细分为日照温差、混凝土水化热和寒流、降温温差荷载。年温变化比较简单且在工程结构设计中早以被考虑。本文主要针对局部温差效应，通过现场试验，对日照温差、混凝土水化热和寒流、降温温差荷载对混凝土箱梁和桥墩的影响进行了分析和研究，为高墩连续梁桥结构设计提供参考。 本文在分析温度场时，以六安至武汉高速公路船板冲大桥现场试验为依托，对箱梁和桥墩试件温度场进行了4个月的观测，获得了冬季混凝土水化热和寒流、降温作用下的温度场实测数据。根据实测边界条件，利用有限元软件ANSYS中的热分析功能对箱梁和桥墩温度场、温度应力进行了模拟和对比分析。在此基础上综合了现行相关规范与经验公式的优点拟合并简化了适合桥墩的梯度温度荷载模式。最后对混凝土箱梁温度作用代表值的确定方法进行了探讨。 |
| 作者： | 高碧波 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 凌知民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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