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原文传递交叉口信号控制安全的研究

论文题名：	交叉口信号控制安全的研究
关键词：	交叉口;信号控制;信号灯;安全效率
摘要：	近些年，我国各城市纷纷采用倒计时信号灯、绿闪信号灯和红/黄灯。但国内对这些信号灯的概念与作用缺乏认识，对其在我国的实际运用效果缺乏研究，也没有相应的交通法规对其进行规范，导致这些信号灯的应用较为混乱。本文针对倒计时信号灯、红/黄灯和绿闪信号灯在我国的实际应用进行调查研究，旨在分析它们在我国的适用性以及对其进行规范。国内常用的绿灯间隔时间计算公式比较简单和理想化，没有考虑到倒计时信号灯、绿闪信号灯和红/黄灯对驾驶员交通心理与驾驶行为的影响，所以传统的绿灯间隔时间的计算公式已无法保障交叉口的安全。因此，本文首先通过分析两相邻相位中上一相位绿灯尾车和下一相位绿初头车的实际驾驶行为与速度，提出了能保证车辆安全通过交叉口的绿灯间隔时间的计算方法。然后，本文对倒计时信号灯对交叉口的安全影响进行了详细分析，包括调整绿灯间隔时间、讨论倒计时时间长短对交叉口的不同影响和分析倒计时信号灯的安全效率。最后通过实际调查，得出设置倒计时信号灯不利于交叉口交通安全，应谨慎采用信号灯倒计时装置的结论。其次，本文通过对车辆启动延迟时间的调查，归纳出适用于我国的红/黄灯设置时间。本文还调整了绿灯间隔时间来保障交叉口的交通安全，然后分析红/黄灯的安全效率，并对红/黄灯与红灯倒计时信号灯进行比较，得出设置红/黄灯比设置红灯倒计时信号灯安全的结论。最后，本文研究了绿闪信号灯对交叉口的安全影响。首先调整绿灯间隔时间来保障交叉口的交通安全。然后通过交通调查，得出在我国采用机动车绿闪信号灯会降低交叉口安全性，而采用行人过街绿闪信号灯会提高交叉口安全性的论断。最后通过对机动车绿闪信号灯与绿灯倒计时信号灯的比较，得出设置绿闪信号灯比设置绿灯倒计时信号灯引发交通事故的几率相对较小的结论。
作者：	余璇
专业：	交通信息工程与控制
导师：	李克平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学交通运输工程学院
学位年度：	2008
正文语种：	中文