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RFID在自主转向轨道车中的应用研究
| 论文题名： | RFID在自主转向轨道车中的应用研究 |
| 关键词： | 射频识别技术;自动识别技术;车辆自动控制;轨道交通;数据处理;车辆控制;车载读写器系统 |
| 摘要： | 射频识别技术(RFID)一种新兴的自动识别技术，目前广泛应用在货物采购与分配、商业贸易和物流等领域中，在交通行业的应用主要存在于自动收费等方面。目前，RFID在车辆自动控制方面中的应用尚为少见。鉴于轨道交通具有运营速度高，运输能力大，运营费用低，安全、舒适，对环境影响小等特点，我校提出了独轨车的概念，并建立了模型。 本课题在我校建筑学院教授申请的北京市自然科学基金项目、北京市教育委员会科技发展计划重点项目——自主转向悬挂式独轨车及其轨道结构研究的基础上，建立了RFID在自主转向轨道车中的应用模型，提出了相关的解决方案，利用RFID系统中的标签作为轨道道路信息的存储载体，读写器作为车辆上信息采集系统，读写器中的微处理器作为采集到的信息的处理单元，同时作为控制信号的产生单元，从而实现车辆的转向控制。 论文首先介绍目前存在的多种智能车辆导航方式，并对它们进行较全面的比较和分析，介绍使用RFID技术的优势所在；然后阐述RFID系统的组成和技术原理，重点介绍RFID系统中读写器的组成以及UHF频段的读写器设计方案；其次分析RFID在自主转向车中的应用模型设计，硬件连接以及代码实现等；最后提出基于本研究的基础上可以进行的拓展工作等。 随着RFID标准的不断确立，以及国家对RFID的推广和大力支持，将RFID应用在自主转向车辆中的研究，具有很现实的意义。首先，首次在自主转向车辆控制系统研究中采用RFID技术，不仅提出一种新颖的轨道车辆的智能导航方式，而且在某种程度上使RFID技术在交通行业的应用得到进一步的拓展；其次，RFID的高速识别速度适应轨道交通中行车速度快的特点，而且系统采用RFID和GIS相结合的方式，建立了一个较为完善的系统构成；再次，系统研究了一款集数据采集、数据处理、车辆控制等于一体的车载读写器系统，充分利用了硬件资源，减少了系统冗余；最后，利用RFID进行转向控制的系统，可以方便地进行系统功能的扩充，实现车辆行驶过程中的进行物体的上传和下载等。 |
| 作者： | 李会丹 |
| 专业： | 信号与信息处理 |
| 导师： | 王景中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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