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沥青混和料的粘弹性疲劳本构模型的研究
| 论文题名： | 沥青混和料的粘弹性疲劳本构模型的研究 |
| 关键词： | 沥青混和料;沥青路面;疲劳试验;粘弹性应力响应规律;粘弹性疲劳本构模型 |
| 摘要： | 根据路面行车荷载周期作用下沥青路面的粘弹性应力响应规律，通过近似的定性分析表明，沥青路面周期荷载作用下应力的周期变化可简化成半正弦波形式，简化后具有与行车荷载变化相同的频率。这种简化处理为本文后续的沥青混合料粘弹性疲劳本构模型的建立奠定了基础。 在上述分析的基础上，利用粘弹性力学的积分型本构关系、动态性能以及模型理论，采用疲劳应力分解的方法，把总的疲劳应力分解为一个蠕变效应和一个简单疲劳效应的叠加，得到了沥青混合料的粘弹性疲劳本构模型。 进行了室内的应力控制的疲劳试验，运用Origin软件的非线性曲线拟合功能，对试验结果进行拟合，得到了粘弹性参数。证明了本文所建立的沥青混合料的粘弹性疲劳本构关系的正确性。 最后，根据本研究的实际情况并结合目前沥青路面研究存在的问题，提出了今后仍需进一步开展的研究工作。 |
| 作者： | 彭婧 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 熊健民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖北工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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