原文传递
黄塔（桃）高速公路隧道洞口景观设计研究
| 论文题名： | 黄塔（桃）高速公路隧道洞口景观设计研究 |
| 关键词： | 高速公路;隧道洞口;景观设计 |
| 摘要： | 随着改革开放，高速公路的建设促进了沿线地区生活、经济和文化交流，推动了区域物质文明和精神文明的发展。虽然景观设计学开始渗入到高速公路中，并且高速公路景观设计取得一定的成果，但是隧道洞口景观设计还处于比较薄弱的阶段。 由于国内高速公路隧道洞口景观设计尚处于发展阶段，而隧道洞口文化意境设计更处于萌芽阶段。所以，本论文主要是针对黄塔(桃)高速公路隧道洞口景观设计的研究；根据黄塔(桃)高速公路区域环境，提出了该高速公路隧道洞口景观设计的生态和文化意境设计的意义。根据景观设计理论，以黄塔(桃)高速公路沿线的自然景观和人文景观(如徽派建筑、徽砚、徽雕、黄山等徽州文化)作为设计背景，深入的研究了隧道洞口景观设计的思想、原则和洞门设计形式；再结合洞口生态与文化意境设计思想，进一步把黄塔(桃)高速公路隧道洞口景观设计分为生态恢复型、环境融合型、文化特色型、景观特色型、技术保障型和意象概念型六种类型；同时，详细分析了单个洞口设计现状、主题以及表现形式，以徽州马头墙、黄山景观、牌坊等设计素材为主，深入挖掘和研究各类型洞口景观的文化内涵，突出了黄塔(桃)高速公路隧道洞口景观的徽州文化特色。 其次，根据生命周期评价理论，介绍了黄塔(桃)高速公路隧道洞口景观设计评价内容应从实施前、实施中和实施后三个部分来探讨。 最后，结合已有高速公路思想框架研究的相关成果，对高速公路隧道洞口城市和平原景观模式进行叙述，以瞬时性、粗犷性、自然性和原始性作为山区高速公路隧道洞口景观设计原则的表现形式，在洞口段设计范畴为300米的基础上，对山区高速公路隧道洞口景观设计思想框架进行探讨；同时，分析了思想框架的洞口景观划分，强调了洞口、路基、护栏、分隔带、仰边坡等设计单元。 |
| 作者： | 吴云飞 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 杨尽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 成都理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
