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加肋圆柱壳振动声辐射特性的数值计算研究
| 论文题名： | 加肋圆柱壳振动声辐射特性的数值计算研究 |
| 关键词： | 航行器;辐射特性;声辐射;圆柱壳 |
| 摘要： | 有限长加肋圆柱壳结构是空中和水下航行器舱段的主要结构形式，这些航行器的结构噪声来源于内部机械激励壳体振动并带动周围流体介质产生声辐射。因此，研究有限长加肋圆柱壳的振动声辐射特性具有重要的理论意义和实际价值。 本文对结构采用有限元法进行离散，对流体采用边界元法进行模拟，利用有限元软件ANSYS和自己编制的边界元程序建立了空气中和水中有限长加肋圆柱壳结构的振动声辐射计算模型。对空气中加肋圆柱壳振动声辐射的计算是利用ANSYS软件得到结构的振动响应后，将结构表面速度输入到边界元程序计算声场响应。对水中加肋圆柱壳耦合振动声辐射的计算是先利用ANSYS软件对结构和流体都进行有限元离散后得到耦合振动响应，再将结构表面速度输入到边界元程序计算声场响应。 本文计算了纵肋、环肋、板厚和流体介质对加肋圆柱壳固有频率及振型、结构表面振动速度、结构表面声压、场点声压和辐射声功率的影响，探讨了肋骨、板厚和流体介质对加肋圆柱壳振动声辐射特性的影响规律，数值计算结果表明：增加圆柱壳厚度对圆柱壳的固有频率和辐射声功率的影响最大，能有效地增大结构固有频率和降低声辐射。增加纵肋或环肋时对圆柱壳的固有频率和辐射声功率的影响较为复杂和不显著，增加纵肋对减少结构声辐射的作用要大于对结构增加环肋对减少结构声辐射的作用。结构在水中的辐射声功率远大于在空气中的辐射声功率。 |
| 作者： | 李小明 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 黎胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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