Untersuchung von Gewoehnungseffekten beim Einsatz von fluoreszierenden Materialien / Investigation of habituation effects during use of fluorescent materials
| 项目名称： | Untersuchung von Gewoehnungseffekten beim Einsatz von fluoreszierenden Materialien / Investigation of habituation effects during use of fluorescent materials |
| 摘要： | Im Projekt "Sicherheitswirkung von fluoreszierenden Materialien bei Leiteinrichtungen in Arbeitsstellen" wurde nachgewiesen, dass insbesondere bei kritischen Sichtbedingungen (zum Beispiel Daemmerung, Nebel am Tage) der Einsatz fluoreszierender Materialien (selektiv Gelb) bei Leiteinrichtungen in Arbeitsstellen aufgrund ihrer hoeheren Auffaelligkeit zu einer besseren Erkennbarkeit fuehrt, was wiederum zu einer frueher einsetzenden Geschwindigkeitsreduzierung fuehrt und somit eine geringe Einfahrgeschwindigkeit in den Ueberleitungsbereich zur Folge hat. Innerhalb dieser Untersuchung wurden Gewoehnungseffekte nicht betrachtet. Da die bessere Erkennbarkeit aber gerade auf der hohen Auffaelligkeit der fluoreszierenden Materialien beruht, koennen Gewoehnungseffekte eine starke Rolle spielen. Verkehrszeichen und Leiteinrichtungen, welche in selektiv Gelb ausgefuehrt werden, weisen zunaechst eine hoehere Auffaelligkeit auf, da es sich hier um neue, unbekannte Verkehrszeichen handelt. Es stellt sich die Frage, ob diese erhoehte Auffaelligkeit auch noch bei regelmaessigem Einsatz gegeben ist und somit die erhoehte Sicherheitswirkung bestehen bleibt. Diese Frage soll innerhalb des Projekts untersucht werden, um die Langzeitwirkung von fluoreszierenden Materialien abschaetzen zu koennen. ABSTRACT IN ENGLISH: The project "Safety effects of fluorescent materials for guiding structures at building sites" has shown that the use of fluorescent materials (yellow) for guiding structures at building sites leads to better recognition due to its higher noticeability, in particular under critical visual conditions (e.g. dusk, fog during the day). This in turn leads to an earlier start in speed reduction and therefore to lower driving speeds in the transition area. This investigation did not look at habituation effects. However, better recognition depends specifically on the high noticeability of the fluorescent materials. Habituation effects could therefore play a major role. Traffic signs and guiding structures that are coloured in selective yellow are at first very noticeable, as they are new, unknown traffic signs. It has to be investigated whether this high noticeability is retained during regular use and whether the higher safety effect is therefore sustainable. This question will be investigated in this project to determine the long-term effect of florescent materials. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 执行机构： | RWTH Aachen University, Institut fuer Strassenwesen (isac), Lehrstuhl fuer Strassenwesen, Erd- und Tunnelbau |
| 开始时间： | 20101200 |
| 实际结束时间： | 20160900 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；I73: VERKEHRSREGELUNG；I83: UNFALL UND MENSCH |
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