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煤炭港口物流系统动力学分析与仿真研究
| 论文题名： | 煤炭港口物流系统动力学分析与仿真研究 |
| 关键词： | 港口物流系统;动力学分析;煤炭能源;煤炭码头;装卸工艺;作业流程 |
| 摘要： | 能源是国家经济发展的命脉，我国以煤炭为主要能源，它在我国一次能源生产和消费中均占70％以上；同时，我国煤炭产量居于世界第一位，是世界煤炭输出大国。我国煤炭产地与经济发展呈逆向分布，供给与需求的不平衡，形成了“西煤东调、北煤南运”的格局。在多种煤炭运输体系中，水路运输起着非常关键的作用。2008年初，我国南方雪灾导致煤炭陆路运输中断，煤炭资源需求紧张，港口加大运输生产，保障了我国电力、工业、经济的正常运行。 煤炭能源在我国有较强的水运需求，水运承担了煤炭42％的运输量；同时，主要依赖水运的煤炭的外贸进出口总量呈逐年上升趋势。随着工业化进程在加剧，我国煤炭能源需求强劲，拉动了水路运输节点--港口的发展。 本文在对中国煤炭近海、远洋运输现状、港口生产管理及运输、装卸作业流程进行调研分析的基础上，采用系统动力学(简称SD)作为煤炭港口物流系统的宏观分析方法，然后选用基于DEDS的系统微观仿真方法，通过仿真建模、工况实验、数据分析，评估该港口的系统协调性，系统资源利用的合理性等问题。 1、通过煤炭港口物流系统的构成因素分析、反馈关系分析，构造了煤炭港口物流系统复杂因果反馈关系图，阐明了系统的结构化关系；在因果图基础上量化模型，寻找影响因子、权重、数值参数及关系式，建立了SD流图模型，同时提出流位方程及辅助变量方程等结构方程式，完成了煤炭港口物流系统的SD理论模型的构建。 2、对煤炭码头的组成结构、装卸工艺、作业流程进行了研究，构造了煤炭输出港物流系统的逻辑流程模型。基于DEDS理论和物流系统仿真软件WITNESS，从现实中抽象建立起仿真模型，并进行了模型调试和模型可行性检验。以该仿真模型为基础，通过煤炭在码头系统内部的不同堆存期、船舶达港时间的不同间隔时间之间组合为实验策略，提出多种物流方案，并对各个码头分别进行了仿真实验。 综合分析得到的实验数据，通过码头指标特征分析，进而得出重要的分析研究结论，成为该煤炭港口有价值的参考和借鉴。 |
| 作者： | 赵秋果 |
| 专业： | 物流管理 |
| 导师： | 陶德馨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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