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雪峰山1号隧道工程地下水环境分析研究
| 论文题名： | 雪峰山1号隧道工程地下水环境分析研究 |
| 关键词： | 地下水;隧道区围岩;赋存规律;涌水量;水文环境;地质条件 |
| 摘要： | 隧道工程建设中，地下水是影响隧道施工安全、工程质量及工程结构稳定的重要因素，也是隧道使用过程中的主要隐患，容易导致水土流失等环境问题。因此，掌握隧道区围岩中地下水分布及赋存规律，并建立水文地质模型，对隧道涌水量进行定量评价显得尤为重要。 雪峰山1号隧道全长11679m，最大埋深约为840m，地层岩性复杂，隧道区分布有背斜、断层等地质构造，围岩类型丰富，属典型长大隧道。 本文在进行雪峰山1号隧道地质环境及水文地质条件调查的基础上，所做具体工作如下： (1)分析观测资料，研究地下水的赋存特征及类型，结合地下水的补给、径流特征，掌握地下水变化与隧道施工涌水的关系。 (2)将水力影响半径内隧道区划分为5个独立的水文地质区段并建立相应的水文地质概念模型。 (3)在概化的基础上建立数学模型，然后通过含水系统的离散化、水文地质参数及定解条件的处理，运用Visual MODFLOW建立各水文地质区段的三维数值模拟模型用以模拟隧道开挖后渗流场情况。 (4)利用模拟结果预测隧道区最大涌水量，并与常规涌水量预测方法结果进行对比分析增强预测准确性，最后提出在隧道施工建设和运营过程中需采取的防范措施，以减少由于涌突水而造成的各种危害。 |
| 作者： | 尹修全 |
| 专业： | 工程环境控制 |
| 导师： | 黄涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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