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盾构隧道横向地震反应影响因素分析
| 论文题名： | 盾构隧道横向地震反应影响因素分析 |
| 关键词： | 盾构隧道;地震反应;地铁工程;抗震安全性;抗震设计 |
| 摘要： | 盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一,确保其抗震安全性有重要的社会和经济意义。本文的工作就是围绕盾构隧道的地震反应分析这一问题展开的,具体工作如下： 1 首先对隧道结构抗震的研究现状及分析方法进行了较为全面的概括,并确定了本文的重点研究工作。 2 介绍了将透射人工边界在ANSYS软件中实现的二次开发方法,并采用二次开发后的ANSYS有限元程序对一盾构隧道算例进行地震反应分析,探讨了地震动输入、埋深条件、隧道截面形式等因数对隧道结构地震反应的影响规律。 3 针对圆形隧道,引入柔度比的概念来讨论了隧道结构与土介质的相对刚度对结构地震反应的影响规律。计算结果显示：柔度比越大,隧道结构的地震内力反应越小。并且对结果进行拟合,得到了衬砌内力与柔度比的函数关系,可以作为隧道结构抗震分析、设计的参考。 最后,对全文的研究工作进行了总结,并讨论了今后进一步的研究工作。 |
| 作者： | 徐丽娟 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 丁海平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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