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扭转疲劳试验机电气控制系统的设计
| 论文题名： | 扭转疲劳试验机电气控制系统的设计 |
| 关键词： | 扭转疲劳试验机;机电气控制系统;汽车构件;疲劳试验 |
| 摘要： | 汽车构件的疲劳试验是汽车设计、研究中不可或缺的必要过程。本文按照南京驰力汽车传动装置有限公司技术要求，深入研究了扭转疲劳试验机电气控制系统。由于被测工件的种类较多，导致其试验参数的大范围变化，不同的工件有着不同的试验参数。在经过对多种方案进行详细的论证、研究、分析、比较并结合工程实际的特殊要求后，最终确定了合适可行的方案。 上位机软件采用VC++6.0进行设计，主要用它来开发一个人机交互界面，对试验台发出控制命令、可以打印采集到的扭矩数据并同时将数据进行保存以便查询、对异常情况进行处理；下位机硬件主要完成电气控制部分的设计，包括电机的控制、电机的驱动、扭矩信号的采集和接口电路的设计。在搭建完整个电气控制系统后，再配合软件进行总体调试。 本系统在安装调试完成后能够按照给定参数进行工件测试，在工作过程中实时显示工件的受力情况，可以自动停机、保存试验数据，可以随时打印试验波形、查询试验数据，也能够根据不同异常情况进行不同的处理，自动监控试验进行。目前该试验机已投入使用，从试验的结果来看，系统工作可靠，控制精度高，操作方便，性能良好，它的研制是成功的、实用的，大大提高了疲劳试验机的自动化程度。 |
| 作者： | 陈科星 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 徐志良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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