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考虑拒载的出租车市场平衡机制与优化模型
| 题名： | 考虑拒载的出租车市场平衡机制与优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁长伟；吴群琪；韦达利；武大勇； |
| 关键词： | 交通工程；出租车市场平衡机制；神经元S特性函数；拒载；优化模型；社会福利最大化 |
| 摘要： | 为分析拒载给出租车市场供需平衡带来的影响,构建了神经元S特性函数形式的出租车拒载函数,函数引入出租车市场规模、等候时间、价格等市场参数,讨论存在拒载行为的出租车市场供需平衡机制,并构建考虑拒载的以社会福利最大化为目标的出租车市场优化模型。研究结果表明:在有拒载时,最优价格基本保持不变,出租车规模则需要增加,社会总福利下降;模型应用于西安市出租车市场,当存在出租车拒载时,出租车平均等候时间由0.1h上升到0.65h,需求约下降1.3×104运次,同时在社会福利最大化目标下,出租车最优规模需由不存在拒载行为的 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 91-97 |
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