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北京市停车诱导信息服务系统设计与实现
| 论文题名： | 北京市停车诱导信息服务系统设计与实现 |
| 关键词： | 停车诱导;信息采集;信息发布;数据库设计 |
| 摘要： | 本文着重讨论了北京市停车诱导信息服务系统设计和实现,重点研究区域停车位信息采集技术和机制,以及区域停车信息资源整合、处理和分析技术,通过多方式停车信息发布技术,建设北京市停车诱导系统管理平台及停车信息发布系统。通过研究静、动态停车数据的整合、处理、分析方法,实现区域停车信息的互通和共享。包括停车信息的编码、数据库设计和停车信息管理系统开发,实现停车信息的快速检索和更新。为重点区域停车诱导服务系统提供准确、可靠的数据。一方面,可以及时合理引导车辆快速、及时、就近、完成停车行为,减少寻找车位造成的附加交通负荷,减少对动态交通的干扰,为人们提供高水平的停车服务；另一方面,通过该系统可以达到区域停车资源的统一调配,提高现有设施的利用率,减小停车对动态交通造成的不良影响,缓解道路交通压力,提高整个交通系统的效率。 本文以建设北京市停车诱导信息服务系统的核心--停车信息为主线,主要剖析如下五个问题:为什么要进行停车诱导系统建设;如何基于停车信息服务系统选择停车场;如何合理发布停车泊位信息;通过什么方法来实现停车泊位信息的高效传输。 通过调研总结北京市停车存在的问题,分析现有停车诱导信息服务系统不足之处；总结国外停车泊位预定技术的研究现状、停车预定模型,并设计停车诱导功能实现的物理框架；研究多方式停车信息的发布策略；阐述各种高效的信息传输方式在停车诱导信息服务系统中的应用框架,实现基于GPRS的停车诱导信息服务系统通信方案；编制停车诱导信息服务系统技术规范。本文结论和成果对停车诱导信息服务系统的实施和应用具有比较重要的参考价值。 |
| 作者： | 葛启彬 |
| 专业： | 信息与服务工程 |
| 导师： | 朱青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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