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全柔性沥青路面弯沉验收标准研究
| 题名： | 全柔性沥青路面弯沉验收标准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李伟聪；龚侥斌； |
| 关键词： | 道路工程；全柔性路面；路表弯沉；验收标准；可靠度 |
| 摘要： | 针对现行弯沉验收体系对全柔性沥青路面弯沉验收的不适应性,文中依托广河高速全柔性沥青路面结构形式,将施工过程中各结构层顶面弯沉实测与设计值、HPDS2011计算值、BISAR3.0计算值进行比较分析,并利用BISAR3.0软件对比分析级配碎石层模量与沥青层模量对弯沉的影响程度;基于可靠度理论,分析得到了满足95%可靠度的F修正系数,以此确定了广河全柔性沥青路面的弯沉验收标准值.研究表明,广河高速弯沉普遍不合格的根源在于级配碎石层弯沉合格率过低;将现行规范中F值计算公式中的系数由1.63修正为2.363 5时 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 462-466 |
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