原文传递
复杂环境条件下深基槽支护技术研究
| 论文题名： | 复杂环境条件下深基槽支护技术研究 |
| 关键词： | 深基槽;基槽支护;锚杆护坡桩;土钉墙支护;数值模拟 |
| 摘要： | 本文的工程背景为奥林匹克公园市政配套工程成府路隧道的深基槽工程，基槽开挖深度约19m，工程设计采用明挖法施工，由于隧道工程位于奥林匹克公园场馆内，南侧紧邻奥运主会场一鸟巢，北侧紧邻鸟巢地下车库，且与奥林匹克公园地下环形隧道共构，施工场地很狭窄，隧道沿线地表及地下环境极其复杂。 由于环境条件复杂，本文对基槽支护方案进行了优化，通过对比各种支护方案，从技术、经济等角度综合考虑，结合基坑支护理论和本工程的实际，最后选取了最佳支护方案，即对基槽开挖采用锚杆护坡桩和土钉墙支护两种支护方式。 运用PLAXIS对锚杆护坡桩方案进行对比分析，最后选用三排锚杆护坡桩方案，经过计算，该方案中桩的安全性较好，坡顶水平方向以及竖直方向的位移也较小。并在现场做预应力锚杆的验收试验，结果符合规范要求。 运用FLAC3D，对土钉墙支护进行数值模拟，分析了基槽内土体的水平、竖直位移以及塑性区分布情况。数值模拟结果表明，土钉墙支护能够有效的控制土体的水平位移和竖直位移，而且推迟了土体塑性变形的发展。 施工过程中对基槽支护的边坡进行位移监测，位移符合要求。抽样提取土钉墙测点的监测结果，发现实测值与数值模拟的结果相近，证明数值模拟是一种有效的分析手段。 |
| 作者： | 朱轩 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 黄明利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
