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海运集装箱空箱调运优化方案研究
| 论文题名： | 海运集装箱空箱调运优化方案研究 |
| 关键词： | 海运集装箱;空箱调运;航运业;运营成本;竞争优势 |
| 摘要： | 随着国际经济的飞速发展,和国际贸易的日益繁荣,集装箱运输成为了国际贸易中一种重要的运输方式。一方面,班轮运输随着船舶大型化的发展,越来越显现其规模经济效应,所以班轮公司对于成本的控制就显得尤其重要。另一方面,由于全球贸易发展的不平衡,各航线上的箱型箱量的不平衡,在不同的港口间,空箱供给量和空箱需求量不可能是完全平衡的,这种情形下,空箱调运就随之产生了。据统计,2006全球港口的总吞吐量中,空箱量为9110万TEU,占总吞吐量的20.59％[1]。这意味着,船公司装在船上,正在运输途中的每5个箱子中,就有1个是空箱,这对于船公司来说是一项巨大的成本。 由此可见,在航运业竞争日益激烈的今天,优化集装箱空箱调运系统,降低空箱调运成本,对于航运企业来说,是降低航线运营成本,提高企业效益的一个重要的途径。 本文首先根据实际情况,具体阐述了集装箱流转的过程,深入分析了产生空箱调运的原因;进而,深入的研究了海运集装箱空箱调运的成本,总结调运成本构成,分析了影响成本的因素,首先根据实际经验,提出一些能够有效降低空箱调运成本的定性的方法;然后,在运筹学理论的基础上,把海运集装箱空箱调运的优化模型建立起来; 最后运用LINGO软件对模型求解,用实际案例进行演算,提出解决海运集装箱空箱调运优化问题的定量方法。 |
| 作者： | 王洁婷 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 胡昊;史小宁;柴浩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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