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原文传递客运专线旅客列车开行方案研究

论文题名：	客运专线旅客列车开行方案研究
关键词：	旅客列车;客运专线;开行方案
摘要：	旅客列车开行方案是客运专线旅客运输组织的核心，它反映旅客运输的经营策略和服务质量，好的列车开行方案能提高铁路旅客运输的市场竞争力，提高铁路运输的经营效益。目前，关于客运专线列车开行方案的研究还缺乏系统性和可操作性，仍有许多问题没有得到明确的结论。因此，客运专线列车开行方案的研究是当前亟待解决的重要课题。本文首先系统分析了影响客运专线旅客列车开行方案的主要因素，以及制定旅客列车开行方案必须遵守的原则。在此基础上，以铁路企业效益最大、直达运输最大及列车虚糜最小为目标，建立了旅客列车丌行方案的多目标规划模型，同时为了计算该模型的目标函数值，研究了确定列车运行区段和O-D流量处理的方法。最后，论文结合京沪高速铁路实际情况，研究了列车开行方案综合模型的具体应用，采用目标规划法的思想将多目标规划化为单目标规划，利用Excel软件求解开行方案，并对得到的开行方案结果进行评价和参数灵敏度分析。
作者：	杨晓
专业：	智能交通工程
导师：	赵鹏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文