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常规公交线网的低碳双层优化模型
| 题名： | 常规公交线网的低碳双层优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨明；宫熙桢； |
| 关键词： | 交通工程；低碳优化；双层优化模型；常规公交线网；线网总时耗；线网总能耗；线网总环境消耗；蚁群算法 |
| 摘要： | 以研究如何有效降低常规公交线网的碳排放量为目标,通过优化调整公交线网中不合理的分布、线路长度、非直线系数、复线系数等指标来实现降低公交线网的碳排放量。在保持常规公交线网一般性能的前提下,从出行人群、公交运营者以及社会环境3方面着手,建立了以线网总时耗、线网总能耗、线网总环境消耗和用户出行平衡为目标的双层优化模型。采用蚁群算法对双层优化模型进行求解,通过合理调整蚁群算法参数,寻找公交线网中的最优线路来实现有效降低公交线网的碳排放量。最后借助算例验证了模型和算法的正确性和有效性。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 143-147,158 |
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