原文传递
高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术研究
| 论文题名： | 高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术研究 |
| 关键词： | 沥青路面;车辙病害;轨道铺装;快速修复;可行性分析 |
| 摘要： | 对于目前的车辙修复技术,存在着或多或少的缺陷,难以较好的解决道路车辙问题。通常车辙是产生在轮迹带上,在一个车道上表现为两条窄长、深深的轮迹带,而其它部分没有明显的问题。采用封层类的技术,耐久性较差,使用周期短。普通热拌沥青混凝土罩面技术基本克服以上缺点,但是采用整个车道全厚度铣刨,然后进行加铺,这样铣刨量大、不经济,导致资源浪费。 在目前这几种措施都难以较好修复车辙的现状下,本论文针对车道上的两条车辙带,中间部位良好的情况下,只对车辙位置进行局部浅层铣刨,厚度在2-3cm,宽度仅局限于车辙范围,然后薄层铺装热拌沥青混合料进行研究,并从路面力学有限元理论、材料选择方面进行了可行性分析,依托杭金衢高速公路车辙维修工程应用该技术,评价该技术的适用性。最后,对本文进行了总结及部分问题做出了展望。 |
| 作者： | 王涛利 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 毛义华;陈正发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
