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围海造陆工程动静载结合加固软基的试验研究
| 论文题名： | 围海造陆工程动静载结合加固软基的试验研究 |
| 关键词： | 围海造陆工程;动静载结合;软基加固;排水固结法 |
| 摘要： | 排水固结法作为一种经济有效的软土地基处理方法，在沿海地区的围海造陆软基加固工程中得到了广泛应用。针对围海造陆吹填淤泥形成地基存在表层超软弱土粘胶粒含量高，渗透系数极低，若单纯采用静载预压法加固效果不太理想这一技术难题。本文提出采用真空联合堆载静载预压再结合低能量强夯动载加固的处理方案，依托厦门某港区后方堆场软弱地基加固试验区工程，通过理论分析和现场试验观测，研究了动静载结合排水条件下软弱地基的加固效果，主要研究成果如下： (1)针对该港区吹填淤泥土的特点及设计承载力要求，提出采用真空联合堆载静载预压再结合低能量强夯动载加固的联合处理方案。通过对真空联合堆载预压法加固地基的沉降变形、侧向位移、孔隙水压力，地下水位的现场测试，研究了静力排水固结条件下地基的沉降、侧向位移随预压加载时间的变化规律和孔隙水压力的时空分布规律。 (2)研究了动力排水固结法的机理及其与静力排水固结法机理的差异，从理论上证明了该试验区工程采用动静载联合加固方案的可行性。 (3)通过对真空联合堆载静载预压后，再采用低能量强夯法加固的地基的地面变形、孔隙水压力、地下水位的现场监测，研究了动静载共同作用下地面的变形规律，土体中孔隙水压力的增长和消散规律。从而可以确定出遍夯间歇时间和影响加固深度，指导强夯施工的参数设计。通过加固前后淤泥土的现场静力触探和十字板剪切试验的结果，表明动静载加固软土地基的效果可以相互补充，能够进一步提高地基承载力和减少工后沉降。 (4)通过对动静载联合加固地基的施工工期和施工成本进行经济分析和敝果评价，得出真空联合堆载静载预压结合低能量强夯动力加固的工艺组合在技术经济比较中占有相当优势，可以在今后类似工程中进行推广。 |
| 作者： | 黄锦雄 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 林钢;黄华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中山大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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