原文传递
连续箱梁桥施工阶段负剪力滞效应研究
| 题名： | 连续箱梁桥施工阶段负剪力滞效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭伶； |
| 关键词： | 桥梁；砼箱梁；悬臂施工；负剪力滞；变分法；有限差分法 |
| 摘要： | 在初等梁理论的基础上,利用变分原理和有限差分法推导出在悬臂状态下梁的应力,得到理论剪力滞系数;结合某桥悬臂施工,实测了顶、底板应力值并计算了剪力滞系数,并对二者进行了比较分析。研究发现,随着施工的进行,悬臂根部截面底板、1/8跨截面顶板、1/4跨截面底板实测剪力滞系数与理论计算剪力滞系数变化趋势基本相同;悬臂根部截面顶、底板的剪力滞呈现交替变化的特征,1/8跨截面顶板始终处于正剪力滞状态、底板由正剪力滞状态变为负剪力滞状态,1/4跨截面顶、底板均处于负剪力滞状态,且负剪力滞效应明显。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 138-144 |
检索历史
应用推荐
