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车用柴油机高压共轨系统喷油速率的研究
| 论文题名： | 车用柴油机高压共轨系统喷油速率的研究 |
| 关键词： | 车用柴油机;高压共轨系统;喷油速率;排放性能;单片机;模糊PID控制 |
| 摘要： | 柴油发动机的各项性能,如动力性、燃油经济性以及排放性,很大程度上受燃烧过程的影响。通过调节高压共轨柴油发动机的喷油速率,可以改善燃烧过程,从而提高发动机的各项性能。 本文对影响高压共轨喷油系统排放性能的主要因素如喷油定时、喷油压力及喷油速率进行了简单介绍,并详细阐述了如何优化喷油速率的控制策略以及优化喷油速率ECU的开发。ECU的硬件部分由32位PD70F3239微控制器、电控喷射系统的电源电路、主要传感器电路及喷油器电磁阀和高压油泵电磁阀电路等组成;软件部分采用了实时多任务操作方法,通过对单片机内部资源的设置和分配,编程实现了主、预喷射的过程。 论文最后采用MATLAB∕Simulink软件对PID控制和模糊PID控制两种控制算法进行仿真对比分析,仿真结果表明模糊PID控制算法的喷油速率动态响应特性比传统的PID控制的更稳定。 |
| 作者： | 郑春芳 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 石维佳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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