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交通方式结构对城市可持续发展的影响分析
| 论文题名： | 交通方式结构对城市可持续发展的影响分析 |
| 关键词： | 客运交通;交通方式结构;城市可持续发展;评价模型 |
| 摘要： | 城市客运交通是城市社会经济发展的重要支柱，而城市客运交通方式结构很大程度影响着城市客运交通系统的运输效率。面对居民出行需求的多样化，从城市可持续发展的角度出发，必须对现有的非机动车、私人小汽车等不同的交通方式进行整合，要在充分肯定各种交通方式作用的条件下，使客运交通方式结构更能促进社会经济的发展，并兼顾城市环境、能源的要求。本文即是在这一背景下，对客运交通方式的合理结构进行探讨。 首先，本文分析了各种交通方式的发展现状及客运交通方式结构发展的影响因素，并参考国内外客运交通方式结构模式的相关资料，提出适合我国城市发展的六种客运交通方式结构模式；其次，阐述了城市可持续发展的概念、内容，分析了客运交通方式结构对城市诸多方面可持续发展的影响，在此基础上构筑交通方式对城市可持续发展的评价模型，运用层次分析法进行分析，并得到两类影响评价结果；随后结合上述评价结果，以城市可持续发展最大效率为目标，以城市交通需求、环境容量等因素为约束条件建立了交通方式结构优化模型。 文章最后，以苏州市为例，给出促进其发展的合理的客运交通方式结构的计算示例。 |
| 作者： | 丁哲 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 马健霄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京林业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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