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基于模糊数学的桥梁结构可靠性理论研究
| 论文题名： | 基于模糊数学的桥梁结构可靠性理论研究 |
| 关键词： | 桥梁结构;可靠性;模糊随机;模糊综合评价 |
| 摘要： | 桥梁结构可靠性评定及结构可靠性设计，是我国工程界亟待解决的问题，也是国内外学术界和工程界关注的热点问题之一。但是由于桥梁可靠性评估中目标和影响因素的模糊性以及评价模型简单，指标体系不完整，很难对桥梁安全性、适用性、耐久性进行精确的评价。本文针对桥梁可靠性评估中目标和影响因素的多样性、模糊性，利用模糊数学中模糊综合评价方法，将不确定信息用定量的方法表示出来,再借助于模糊运算得到综合评价矩阵；根据综合评价矩阵，确定各级因素域及权重和各级评价向量，结合桥梁结构的具体特点，建立评估模型，利用模糊综合评价对桥梁可靠性进行评定。 本文主要完成了以下几方面的工作: 一、在借鉴前人研究成果的基础上，系统回顾了结构可靠性理论的发展沿革。介绍了结构可靠性分析的基本概念、原理和基本方法以及结构体系可靠性分析的基本方法。 二、比较了现行可靠性分析方法中各自的优缺点、存在的问题和适用范围等，提出基于模糊数学的结构可靠性评价方法和依据。 三、根据桥梁结构在可靠性评价中包含许多模糊性因素的特点，将模糊数学的思想融入到桥梁结构的可靠性评价中，将模糊影响因素尽可能数量化。 |
| 作者： | 黄学明 |
| 专业： | 森林工程 |
| 导师： | 李国芬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京林业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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