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SMA混合料的性能、试验及施工工艺研究
| 论文题名： | SMA混合料的性能、试验及施工工艺研究 |
| 关键词： | 高速公路;沥青路面;路面质量;工程质量;路用性能;表面性能;配合比设计;桥面铺装 |
| 摘要： | 高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着大型车辆和超载重车辆明显增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如车辙、泛油、推拥等)。这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、耐高温、低温抗裂性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证。 本文对SMA 混合料及连续级配混合料二者的路用性能及表面性能进行了对比研究，论文从沥青混凝土上面层配合比设计和施工等问题, 讨论保证高速公路SMA 上面层工程质量的几个关键因素。通过使内外实验和实体工程建设，证明SMA13 混合料的路用性能完全可以媲美连续级配的AK-13A 混合料。同时，对SMA 混合料试件采用了不同的密度测定方法，对如何使测定的室内试件体积与路面实际相一致，提出了合理的建议。最后，结合SMA 混合料的配合比设计及生产控制过程，详细论述SMA 混合料在桥面铺装工程中的施工工艺。 |
| 作者： | 杨程 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 庞建勋;韩振勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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