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基于GPS和GPRS的铁路道口列车接近预警系统的研究
| 论文题名： | 基于GPS和GPRS的铁路道口列车接近预警系统的研究 |
| 关键词： | 铁路道口;全预警系统;GPRS通信网络;GPS全球定位系统;ARM嵌入式处理器等 |
| 摘要： | 本文针对铁路道口安全预警系统的实际情况和应用需求，研究了目前广泛使用的GPRS通信网络以及GPS全球定位系统，对比了相关网络以及其他列车定位技术的特点和适用性，结合GPRS技术日益成熟的应用，跟踪现代信息技术发展的现实和趋势，利用GPS全球定位系统和ARM嵌入式处理器等计算机技术，提出一套基于GPS和GPRS铁路道口预警系统的设计方案，该方案重点设计了一套基于ARM的嵌入式车载子系统。该方法不受长短轨铁路的限制，可以在我国铁路系统中推广使用。 文章围绕基于GPRS和GPS的铁路道口预警系统的软硬件设计和开发需要做许多工作。大致可以分为理论研究和工程设计两个方面。理论研究内容涉及到GPS卫星定位、GPRS移动通信，嵌入式系统应用等领域；工程设计在对系统的系统构成、系统功能和关键技术进行了深入研究的基础上提出了设计方案，设计了一个具有实际应用价值的预警车载系统。使用基于嵌入式系统的ARM处理器LPC2114作为控制核心单元，其开发效率与可靠性很高。系统在通信上使用了GPRS模块MC35i，采用AT指令集进行控制；在获取GPS定位信息上使用了可靠性和定位精度都很高的Leadtek的GPS9548，在恶劣的天气环境和交通环境下都能够保证有最佳的观测信号。在软件开发上，对系统进行了细化，采用模块化的设计方式，对整个系统进行了设计。 本系统的研制成功，将为铁路道口预警系统提供一套成本低廉，功能强大，可靠性高的完整方案；同时，成功地集成了先进的定位传输设备和嵌入式技术，具有相当高的实用价值，并且具有一定的可扩充性。 |
| 作者： | 雷亚平 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 肖洪祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林工学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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