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自升式平台就位放桩过程运动及强度分析
| 论文题名： | 自升式平台就位放桩过程运动及强度分析 |
| 关键词： | 自升式平台;就位放桩;动力响应;触底安全校核 |
| 摘要： | 本文研究了桩腿下放过程自升式平台的动力响应，并确定平台的触底力，提出平台放桩过程的运动和强度分析方法，对平台整体进行触底安全校核，这对于保证自升式平台就位过程的安全具有重要的指导意义。 本文综述了国内外自升式平台的发展历程及现状，总结了国内外在研究自升式平台动力响应及结构强度分析方面的研究进展，并分别使用SESAM软件和Ansys软件，根据某自升式平台图纸资料及操船手册，建立了该平台精细的几何模型、水动力有限元模型及结构有限元模型，考虑两种海况，在SESAM中计算了自升式平台在就位放桩过程中的动力响应，分析了平台发生触底时桩腿的下放高度及桩靴入泥深度，根据土壤特性曲线计算出平台的触底载荷，使用Ansys软件对平台触底时的结构强度进行了校核。 计算结果证明：在风速21节、最大波高2.5m、周期4s海况下平台就位时，平台结构不会发生损坏，因此，该海况下自升式平台可以就位；在风速27节、最大波高3.5m、周期5s海况下平台就位时，平台结构不会发生损坏。因此，该自升式平台可安全就位。 |
| 作者： | 何堃 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 唐友刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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