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路用水泥基复合稳定土材料初步研究
| 论文题名： | 路用水泥基复合稳定土材料初步研究 |
| 关键词： | 路用水泥;土壤固化;防治措施;结构破坏;路面结构 |
| 摘要： | 土壤固化技术至今已形成一门综合了力学、结构分析、胶体和表面化学等理论并应用到基础设施、公路建设、堤坝工事、防尘固沙等多个领域的综合性交叉学科。土壤固化剂是掺加到土壤中能够与土发生一系列物理一化学反应的外加剂，它能改善和提高土的工程性质。土壤固化剂加固土是利用产量多、分布广的当地土料为主要原料，而土的开采和加工比较容易，因此在技术和经济上都具有重要意义。 本文主要是在前人研究的基础上，选取了长沙地区的两种土样，以水泥为主剂，添加一定比例的水玻璃、氯化物和表面活性剂作辅料，按公路建设行业标准中的实验方法，对其加固土的性能进行了初步试验研究。主要研究内容和结论如下： 1.通过对原材料水泥(A)、水玻璃(B)、氯化物(C)和表面活性剂(D)的性质分析，以及对它们之间的相互反应机理研究。找到了合适的方法利用这些原材料来稳定土壤。 2.单纯用B、C及D来稳定土壤，其强度较低，水稳定性较差，固土效果不理想。通过对A的性质分析，将其掺入到B、C中，在一定程度上解决了水玻璃氯化物稳定土抗压强度低的问题，且抗压强度提高较明显，为不掺水泥时强度的4倍多。 3.运用正交设计理论，在给定范围的条件下安排试验，得到了固化剂(由水泥、水玻璃、氯化物和表面活性剂组成)的最佳配合比。其最优配方为水泥65％，水玻璃25％，氯化物15％，表面活性剂0.6％。 4.以10％的固化剂(最优配方下)固化土样1(黏土)和土样2(粉质黏土)时，其抗压强度分别为0.88Mpa和1.35Mpa。以10％的水泥掺量固化士样1(黏土)和土样2(粉质黏土)时，其抗压强度分别为0.78Mpa和1.28Mpa。同等掺量条件下，最优配方条件下的固化剂比单纯的水泥稳定土强度稍高。 5.最优配方下的固化剂10％掺量固土时，两种土样的水稳性及耐干湿循环性效果都不是很好，但黏土稍优于粉质黏土。 6.利用事故树原理可以很好地分析路基路面结构破坏的直接和间接原因。通过分析结果表明，可以根据破坏原因的先后顺序及重要程度，并结合实际，提出有效的防治措施。 |
| 作者： | 黄小梅 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 陈沅江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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