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汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术研究
| 论文题名： | 汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术研究 |
| 关键词： | 汽车覆盖件;冲压模具;结构特征;切削参数;工艺模板 |
| 摘要： | 在模具的制造过程中，工艺设计确定了模具制造过程及制造所需的制造资源、制造时间等，是完成模具产品设计向制造转换的关键性环节，对模具产品的质量、制造成本等具有重要的影响。 随着计算机在制造型企业中的应用，通过计算机进行工艺的辅助设计已成为可能。CAPP技术的应用为提高工艺文件的质量，缩短生产准备周期，提高信息处理能力和企业各部门间信息的交流能力，并为广大工艺人员从繁琐、重复的劳动中解放出来提供一条切实可行的途径。应用CAPP技术将缩短设计周期，对修改和变更设计能快速做出响应；工艺人员的经验能够得到充分的积累和继承，减小编制工艺文件的工作量和产生错误的可能性。应用计算机辅助工艺设计的必要性已被越来越多的企业所认识。 本文介绍了汽车覆盖件模具加工制造的现状及工艺设计概况，并由此引出CAPP技术在汽车覆盖件模具加工中的应用。 研究了腔槽粗加工和曲面精加工切削用量优化模型，讨论了刀位轨迹走刀方式对加工时间和加工质量的影响，通过实验总结出一些工艺经验知识，为汽车覆盖件模具数控加工CAPP工艺模板的开发奠定了理论基础。 在研究汽车覆盖件模具的工艺结构特征、分类及其加工工艺性和汽车覆盖件模具制造有关的工艺参数选择与优化的基础上，以PowerMILL软件为开发平台，开发了汽车覆盖件模具的各种结构特征的数控加工工艺及检索式的汽车覆盖件模具数控加工CAPP工艺模板，实现了汽车覆盖件模具CAD/CAPP/CAM一体化，以提高NC编程的质量和效率，规范汽车覆盖件模具加工工艺路线、工艺参数等。实际应用证明了该CAPP工艺模板具有可行性和实用性。 |
| 作者： | 冯长林 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 杨旭静 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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