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大跨度中承式钢管混凝土拱桥不同模型抗震性能分析
| 论文题名： | 大跨度中承式钢管混凝土拱桥不同模型抗震性能分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土;拱桥;抗震 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥有效地发挥了钢材和混凝土两种材料各自的优点，因而迅速地发展起来，跨度也越来越大，这样钢管混凝土拱桥的抗震问题就不容忽视。钢管混凝土拱桥的抗震分析主要依赖于计算机仿真分析，这就使得建立合适的模型显得至关重要。本文采用有限元分析软件ANSYS对青干河大桥进行动力分析及抗震分析。主要内容如下： 建立青干河大桥有限元模型，该模型拱肋采用换算截面法，桥面采用梁板式，简称模型Ⅰ，进行自振分析研究其动力特性，并分别分析模型Ⅱ(拱肋采用双单元法)和模型Ⅲ(桥面采用脊梁式法)的自振特性对结构动力特性的影响。 利用El-Centro波对模型Ⅰ进行一致激励时程分析(水平两方向地震输入和水平与竖向组合地震输入)，研究此桥的抗震性能，并分别分析模型Ⅱ和模型Ⅲ对结构地震响应的影响。 考虑钢管和混凝土之间相互作用建立拱肋采用钢管混凝土单元法模型(模型Ⅳ)，分析考虑与不考虑钢管和混凝土之间相互作用对拱桥的动力特性和地震响应的影响。 |
| 作者： | 孔祥利 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张旭明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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