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基于交通流三参数模型的航道通过能力研究
| 论文题名： | 基于交通流三参数模型的航道通过能力研究 |
| 关键词： | 交通流;内河航道;船舶 |
| 摘要： | 论文在分析现行内河航道通过能力计算方法的基础上，从交通流理论出发，研究内河航道通过能力的计算理论与方法。文章运用三种经典交通流三参数关系模型拟合实测船舶交通流三参数资料，分析交通流三参数关系模型的适用性，并计算航道通过能力，进一步验证三参数关系模型的适用性。 论文研究的主要内容如下： (1)通过对国内外航道通过能力计算方法的归纳与总结，分析影响航道通过能力的因素，并对交通流理论在内河航道通过能力研究中的意义进行阐述。 (2)分析交通流理论的研究现状；对船舶交通流的特性与影响因素进行分析归纳；对表征船舶交通流的宏观参数与微观参数进行描述；对船型换算系数的计算方法进行归纳。 (3)引入交通流三参数关系模型，并分析三参数关系模型的特征；结合京杭运河无锡段与锡澄运河的实测船舶流三参数资料，验证三参数关系模型的适用性；在内河船舶交通流三参数模型的基础上计算航道通过能力。 (4)借鉴道路服务水平的研究成果，对航道服务水平等级进行划分；并结合京杭运河无锡段与锡澄运河的实测资料，对其服务水平进行评价。 |
| 作者： | 杜伏华 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 何良德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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